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【資料圖】

記者19日獲悉，由麓山控股集團(tuán)建設(shè)的谷塘路（青山路—華安路）隧道工程已于近日順利實(shí)現(xiàn)雙線貫通。這場歷時7個月的“地下攻堅(jiān)戰(zhàn)”取得關(guān)鍵性突破，標(biāo)志著長沙西二環(huán)交通擁堵問題有望在2026年得到緩解，也為青山—谷山片區(qū)的“內(nèi)暢外聯(lián)”路網(wǎng)格局奠定了基礎(chǔ)。

谷塘路（青山路—華安路）南起青山路，北至華安路，全長約1017米，道路紅線寬度26米，設(shè)計(jì)等級為城市次干道。這條“城市紐帶”將串聯(lián)起排山路、青竹路南、青竹路北及谷峰安置小區(qū)村道，有效分流西二環(huán)交通流量，縮短區(qū)域出行時間，提升路網(wǎng)整體運(yùn)行效率。

項(xiàng)目施工過程中，全長123米的雙洞連拱隧道被視為整個項(xiàng)目的“咽喉工程”，其貫通意味著工程從“地下攻堅(jiān)”轉(zhuǎn)向“全面沖刺”。據(jù)項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，隧道洞身穿越斷層破碎帶，巖體松散，施工難度極大。面對復(fù)雜地質(zhì)條件，項(xiàng)目部嚴(yán)格遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測”的施工原則，運(yùn)用地質(zhì)雷達(dá)開展超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，實(shí)時掌握圍巖變化，動態(tài)調(diào)整施工工法，確保每一步掘進(jìn)都穩(wěn)扎穩(wěn)打。

此外，項(xiàng)目部還始終將“環(huán)保施工”擺在首位，為防止機(jī)械噪聲影響到鄰近學(xué)校教學(xué)與居民生活，量身定制了“分時段施工+物理隔音”雙重方案。

隨著隧道雙線貫通，項(xiàng)目正式進(jìn)入沖刺階段。在施工現(xiàn)場，工人們正爭分奪秒推進(jìn)二次襯砌施工。隧道內(nèi)部，支護(hù)結(jié)構(gòu)已基本完成，道路沿線的綜合管線鋪設(shè)同步展開，現(xiàn)場一派繁忙有序的景象。

“各工序無縫銜接，我們將全力以赴、保質(zhì)保量推進(jìn)后續(xù)工程，確保2026年全面通車。”項(xiàng)目總指揮表示，后續(xù)將加快推進(jìn)路面硬化、交通標(biāo)志安裝、綠化帶建設(shè)等工作，力爭提前完成全線貫通目標(biāo)。屆時，長沙西二環(huán)將迎來一場期盼已久的“交通松綁”，市民出行體驗(yàn)將得到顯著提升，城市發(fā)展空間也將進(jìn)一步拓展。